Rennstahl 991 Gravel – Vélo Gravel – Get Fast – 2023

 

 

Un vélo pour la vie – Rennstahl 991 Gravel

Le Rennstahl 991 Gravel est doté d’un triangle arrière plus long et d’un angle de braquage légèrement plus plat. Il est conçu pour les passages rapides en tout-terrain. Le pédalier, quant à lui, est moins haut, ce qui améliore la tenue de route à haute vitesse et abaisse le centre de gravité sans apporter d’inconvénients en tout-terrain. De plus, les freins à disque hydrauliques assurent une modulation et une décélération optimales dans toutes les situations. Des œillets filetés pour deux porte-bouteilles permettent à la 991 Gravel d’être parfaitement adaptée aux voyages au long cours. Si vous souhaitez utiliser le Gravel comme un vélo de tourisme sportif, vous pouvez monter un porte-bagages ou des garde-boue sur le triangle arrière, ce qui transforme finalement ce vélo en un vélo polyvalent léger et sportif.

Caractéristiques du Rennstahl 991 Gravel

• Cadre en acier à haute capacité d’amortissement
• Fourche en titane Falkenjagd
• Transmission Campagnolo EKAR 13 vitesses
• Roues Campagnolo Shamal Carbon
• Tige de selle Parapera Carbon
• Pneus Schwalbe G-One Allround
• Points de fixation pour divers accessoires

Détails du Rennstahl 991 Gravel

L’extrême résistance de l’alliage d’acier inoxydable permet d’obtenir des tubes dont l’épaisseur de paroi est plus fine que jamais, jusqu’à 0,38 mm ! La composition chimique spéciale de cet alliage d’acier produit une résistance à la fatigue supérieure tout en réduisant la susceptibilité à la fragilisation due à la surchauffe dans la zone de soudure.

Ce jeu de tubes n’est que légèrement plus lourd que l’aluminium 6061, tout en offrant la résistance, la durabilité et les caractéristiques de manipulation typiques de l’acier. En même temps, cet alliage est absolument résistant à la corrosion, de sorte qu’il n’est pas nécessaire de le peindre. C’est pourquoi Falkenjagd polit ses cadres de manière très élaborée et applique ensuite le lettrage à l’aide d’un procédé de sablage (mélange spécial de sable de quartz et de billes de verre). Résultat : pas de vernis, pas d’autocollants, le purisme à l’état pur !

En raison de l’accent mis par ce jeu de tubes sur les avantages absolus en termes de poids, il est prédestiné en particulier aux cadres de vélo conçus pour une utilisation intensive en compétition. Les performances des cadres en acier ne sont donc en rien inférieures à celles des cadres en carbone, qui sont carrément fragiles.