Rennstahl VTC – 853 Randonneur – Shimano GRX – 2023

 

 

Un vélo pour la vie – le Rennstahl 853 Randonneur

Le Rennstahl 853 Randonneur s’inscrit dans une longue tradition couronnée de succès. Le nom du projet de ce vélo était « One Bike for Life ». Cela en dit déjà long sur ce vélo. Le boîtier de pédalier n’est pas aussi haut que sur les anciens vélos de cross-country, ce qui améliore la tenue de route à grande vitesse et abaisse le centre de gravité sans apporter d’inconvénients en dehors de la route. De plus, les freins à disque hydrauliques assurent une modulation et une décélération optimales dans toutes les situations, que ce soit à pleine charge dans les descentes de cols rapides ou sous la pluie dans les sentiers forestiers poussiéreux et boueux. Des œillets filetés pour 3 porte-bouteilles permettent au 853 Randonneur de s’adapter sans restriction aux longues distances. Les porte-bagages internes y contribuent également, ainsi qu’un système d’éclairage avec câble d’éclairage entièrement acheminé en interne.

Caractéristiques du Rennstahl 853 Randonneur

• Cadre en acier avec des caractéristiques d’amortissement élevées
• Fourche en acier Rennstahl
• Transmission Shimano GRX 600 1×11 vitesses
• Dynamo moyeu SON 28 et éclairage SON
• Porte-bagages Rennstahl Phalanx
• Moyeu arrière Tune et jantes Mavic 1025
• Pneus WTB Riddler

Détails du Rennstahl 853 Randonneur

Le cadre est doté d’un revêtement par immersion robuste qui scelle le cadre à l’intérieur et à l’extérieur et le rend résistant à la corrosion. De plus, le nouveau standard Flat-Mount (FM) pour les supports d’étriers de frein a été utilisé dès le départ. Le large boîtier de pédalier Pressfit avec les dimensions BB30 au milieu permet un large support des bases d’une part, mais surtout un guidage continu des lignes hydrauliques arrière à l’intérieur du boîtier de pédalier, sans entrer en conflit avec l’arbre.

Le passage des pneus est suffisamment large pour accueillir des pneus d’une largeur de 622 x 38 mm ou de 584 x 50 mm, chacun en combinaison avec des garde-boue. Visuellement et techniquement, la fourche racing en acier avec tous ses œillets est la fourche parfaite pour ce cadre en acier haut de gamme. En outre, les roues sont équipées d’une dynamo de moyeu SON et d’un système d’éclairage SON.